| 時間 |
2026-04-10 |
| 標題 |
救災用模組化桁架式複合材料橋梁之研究與開發 |
| 作者 |
[葉芳耀]
[蕭勝元]
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| 摘要 |
颱風洪水地震常造成橋梁損毀，2009年莫拉克颱風造成100餘座橋梁被土石流沖毀，造成山區住宅被孤立，導致緊急救災不易與人員物資難以運送。為能在緊急災變發生時提供快速救援，需開發救災用橋梁及施工技術，提供短時間內容易組裝的簡便橋梁，作為緊急疏散及運送救災物資用。
本計畫目標為：(1)完成可承載5噸、適用跨度10~50米、橋面寬3米之模組化救災用橋梁，提出安全可行之組裝與架設方法，以提升救災人員於高致災風險環境之作業安全。(2)完成救災用橋梁之模組化設計技術與組裝技術。透過本計畫將可縮短救災用橋梁之架設時間及提高災害搶救人員於架設橋梁時之安全性。並與產業上中下游廠商合作研究，研發成果能積極落實應用，在天災來臨時能縮短道路搶通及人員救援時間，降低人命傷亡與財產損失。
研究結果顯示：(1)桁架式複合材料橋梁可以提高53米跨度救災用橋梁的勁度，滿足撓度與跨度比的要求；(2)桁架式複合材料橋梁節塊在設計彎矩與3.33倍設計剪力載重組合作用下，局部結構之變位及應變大致維持在線彈性範圍，符合設計要求；(3)桁架式複材橋梁局部結構在1.5倍設計彎矩與5倍設計剪力載重組合作用下，結構於第三節塊之豎桿產生壓裂之剪力破壞行為；(4)以縮尺橋梁橋梁，驗證運用節塊推進工法可以避免施工人員在河面上施工，確保施工安全性，維護救災人員安全。 |
| 關鍵字 |
緊急救災、桁架式複材結構、快速組裝、組裝安全分析( temporary rescue bridge, truss-type structure, safety of worker, rapid assembly) |
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中心技術報告