橋梁生命週期一般包含規劃、設計、施工、維護與拆除等五個階段，其中維護階段為使用及營運階段，所以為期最長，而其使用年限將受諸多因素影響，台灣地屬於地震、風災與水災等多種天然災害發生頻繁的地區，對於橋梁防災的管理更為重要。為能延長橋梁使用壽命，且有效發揮橋梁功能，減少橋梁構件因天然災害以及老舊劣化等因素損壞，因而間接造成人員傷亡損失的意外，所以如何在橋梁管理系統中，強化防災管理成為橋梁管理單位重視的課題之一。 本研究在NCREE-LCB-BMS中，強化防災管理的功能，將針對地震、洪災與老舊劣化這三個部份強化資訊整合。在震災方面將開發資訊連結介面，可以由地震損失推估系統，發佈關於橋梁損失狀況的推估，管理單位可以於震前或震後參考這些資訊，研擬橋梁檢測的策略；洪災方面將連結台灣颱風洪水研究中心(以下簡稱颱洪中心)集水區水位預測的速報資訊，亦可以提供管理單位能於汛期做好緊急應變的規劃；在老舊劣化方面，則依據國家地震工程研究中心(以下簡稱國震中心)目前橋梁老舊劣化評估的分析模型，於橋梁管理系統中建立擴充模組，提供橋梁管理單位評估橋梁進行維修補強的參考。除了強化橋梁災害資訊整合，提供防救災之參考外，亦針對不同類型之橋梁進行資料建立、檢測與評估功能之擴充，延展NCREE-LCB-BMS之應用空間。

由於橋梁損傷評估需要仰賴專家評估，而專業人才缺乏且培養不易，對於大量橋梁檢測資料，確實需要一套能和專家評估相仿的專家系統(Expert Systems)，用以協助橋梁維護單位能快速對橋梁進行評估，結合由專家所建立的推論法則，並由橋梁檢測人員所輸入的檢測資料做為推論引擎所需要的事實(Fact)，快速取得合理的推論結果。 本研究將在NCREE-BMS中，擴充橋梁檢測評估專家系統模組，並結合已建立在NCREE- BMS中的各項橋梁資料、目視檢測項目資訊等等，建立專家系統推論所需之參數；在知識庫方面，將設計視覺化操作介面，協助知識工程師擷取專家的知識，以建立橋梁管理系統所需之推論法則，另一方面，亦整合類神經輔助分析核心，可以由已完成評估之歷史資料建立知識庫；在實務應用方面，亦提供視覺化之操作介面，協助橋梁管理單位人員與專家系統進行交談，進一步能由檢測資料推論出橋梁管理決策所需要的資訊。

橋梁目視檢測主要目的在於使用目視方式，定期且有系統地對大量的橋梁構件進行檢測，透過DER&U的評分方式，能快速地提供量化的評估值，以做為維修時進行評選的參考依據。 台灣現行的橋梁管理系統內已建置相關的檢測方法與評選模組，且已運行使用近十年，從一些使用者的反應與學者後續研究發現，現行橋梁目視檢測作業，仍以紙本作業為主，檢測完畢上傳至台灣地區橋梁管理資訊系統時，容易產生輸入錯誤之情形；且橋梁檢測人員為描述損壞構件的劣化位置 ，所使用的橋梁劣化示意圖，缺乏統一標準與系統化的儲存方式，以至橋梁管理機關在管理及使用時作業效率不彰。 現今行動化科技普及，本研究的目的即在導入行動化技術，再結合3D的顯像技術，將目視結果、DER&U評估、破損位置拍攝與標記於3D模型整合在一起，透過使用行動裝置改善上述手寫二次輸入的問題，不但簡化作業程序，亦增加資料正確性，並提昇橋梁管理系統的實用性，對於落實橋梁管理系統於安全管理實務中非常有助益。

有鑑於橋梁對於交通運輸的重要性，世界各國均積極投入橋梁管理相關之研究，以確保橋梁之結構安全與服務功能。所以國內已經在2000年初完成台灣地區橋梁管理系統，建立以DERU為基礎之檢測評估技術，用以評選橋梁構件維修之急迫性，達到有效管理之目的。 但由於台灣位屬於環太平洋地震帶，地震造成橋梁危害的衝擊相當大，且台灣屬於南北狹長的形狀，中部地形陡峭，造成河川水流湍急，易造成橋梁結構沖刷損壞問題等等，所以台灣地區的橋梁管理系統應針對這些天然因素等影響，進一步將橋梁的耐洪能力、耐震能力、載重能力、材料老舊劣化能力等等列入評估之中。 本研究建置之橋梁檢測資料庫系統(以下簡稱為NRCEE-BMS)除需要將上述重要評估機制納入系統建置外，還需要考量資訊技術之發展，將Web 2.0、HTML5、3D技術、行動技術、雲端技術等列為系統設計之參考重點，並考量系統之可擴充性，以及建立系統資訊與其他應用系統之間能整合運用。本研究團隊秉持上述原則，落實NCREE-BMS的規劃與設計，讓NCREE-BMS能持續與時俱進，並發揮橋梁安全管理之目標。