本研究根據龍門電廠終期安全分析報告(Final Safety Analysis Report, FSAR)針對爐心受損風險貢獻度最高之兩個事故序列中擇一關鍵管線系統進行試驗，將動態地震力簡化為等值集中靜力載重之擬靜態反覆載重試驗，藉由試驗結果探討該區段管線系統之力學行為與破壞性能點，提供未來易損性分析與風險評估等相關研究參考。未來將進一步進行振動台試驗，期能以試驗結果配合數值分析結果建立該系統之易損性曲線。

根據龍門電廠期末安全分析報告(FSAR)之耐震風險評估分析結果發現，對爐心受損年平均頻率貢獻最高之主要因素，為AC獨立消防補水系統與餘熱移除系統C串共用之管路系統失效，而控制餘熱移除系統C串之設備物放置在MCC電氣盤體(Motor Control Center, MCC)中，該設備之耐震需求，取決於MCC盤體之盤內反應。MCC電氣盤體即為本研究之研究對象。 本研究藉由振動台試驗探討三種不同類型之MCC電氣盤體於質量、設備安裝位置、輸入波大小及類型等參數改變下對盤內反應譜以及盤內放大因子之影響，基於振動台試驗結果得知，盤內為抽屜型式之MCC電氣盤體之動力放大因子(AF)較無抽屜的高，並因碰撞而於高頻區段產生遠大於低頻區段之反應。此外，主要影響機櫃反應之因素為設備物所放置之高度、輸入波強度及輸入波類型。並依據振動台試驗之結果與現行規範比較，比較結果發現AF值3.0對於三種機櫃X方向低頻之反應為一保守值，對於Y方向低頻反應容易產生不保守之情形，而且高頻反應之峰值遠大於AF值3.0估算之峰值，若高頻反應會導致盤內設備物損壞，則AF值3.0有不保守之疑慮。 本研究利用有限元素分析軟體(SAP2000)建立機櫃簡化數值模型，並與振動台試驗結果進行比對，結果發現若能掌握機櫃隨地表運動強度增加所造成機櫃動力性質之變化，簡化模型能精準地模擬機櫃盤內低頻部分之受震反應，若配合機櫃內部面板模型，則可改進簡化模型對機櫃盤內高頻反應之預測誤差。此數值模型可供往後進行參數分析及估算盤內反應譜。

本研究探討橋梁受複合式災害，因樁基礎沖刷裸露對耐震性能之影響， 使用大型雙軸向剪力試驗盒，進行單柱橋梁樁基礎沖刷裸露之振動台實驗。 實驗試體採用單柱橋梁、單樁基礎與乾性石英砂質土壤。實驗規劃數組不 同基樁裸露長度之組別，以觀察地震作用下樁基礎於裸露前、後對橋體、 基樁與土壤間之互制行為。實驗結果發現，上部結構位移反應隨基樁裸露 深度增加而增加，加速度則成相反之趨勢；基礎板與土壤之接觸行為明顯 影響上部結構之動態反應；樁身最大彎矩發生位置隨基礎裸露深度而降低， 但均鄰近土壤表面，且反曲點位置也隨之改變。為能有效模擬土壤與基樁 之互制行為，本研究利用SAP2000 分析軟體，參考公路橋梁耐震設計規 範，根據實測土壤剪力波速推求土壤彈簧勁度並依裸露條件適度減化彈簧 數量。數值分析結果顯示，簡化模式可忠實呈現上部結構歷時過程與最大 反應，未來可應用於實際橋梁因樁基礎沖刷裸露之耐震能力評估。

進行商轉之核能電廠，於役期之中本於機能維護與更新等需求，需多 次汰換電氣盤體之盤內設備物。其中，新購入之核能安全相關電氣盤體及 其盤內設備物，應經由振動台實驗等耐震性能驗證機制，藉由輸入強震下 設備物固定處之模擬加速度歷時，確認該設備物之耐震容量，是否足以在 強震中與震後維持機能。 基於核電廠數次汰換盤內設備物之必須性、電氣盤體種類與結構特性 相異、盤內設備物固定點相異等環境條件，本計畫之長程研究目的，為提 出兼具經濟性與適用性之盤內反應譜設計機制，使核能電廠據以開出設備 物廠商應滿足之最小耐震需求；研究對象則以龍門電廠為例，依據Final Safety Analysis Report (FSAR) 分析結果界定與核能安全高度相關之電氣盤 體。本年度為盤內反應譜設計機制建立之先期性研究，透過核三廠電氣盤 體之實體振動台試驗，包括自然頻率搜尋與符合IEEE-693 反應譜之人造地 震歷時測試，初步了解核能級電氣盤體動力反應及其結構特性，以及盤內 設備物固定方法等安裝特性。藉由實驗結果，本研究亦初步探討國外盤內 反應譜設計機制相關研究，並提出盤內反應譜設計機制雛型之初步建議。